Отзыв по "ё-мобилю" от Mindoz

Уфф. Посмотрел сегодня на это чудо. Итак.

Двигатель.

Роторно — лопастной. Рабочий объем камеры сгорания — 3 литра. От крышки блока и до генератора 56 деталей. Основной объем занимает система синхронизации. В поршнях ставятся фторопластовые кольца (видите каЁмки?), что снижает трение. Масло используется в блоке синхронизации, но капает и в отсек поршней, как сказал представитель, для охлаждения. Про обслуживание пока сумбурно..
С двигателя снимется мощность 130 л.с. Планируется снимать 200. В настоящее время проходит прочностные испытания.

Панель приборов.

Экран резистивный, но вполне себе чувствительный. Программное обеспечение — ок, очень красиво, качествено и удобно. Экран управления маленький, но представитель сказал, что на этот счет уже принято решение, дизайнеры работают, экран будет увеличен. Кнопка управления направлением движения тоже будет переделана. А красная кнопочка справа оказалась ручником. :
Электроника работает, радио играет, читает музыку и кино с юсб, навигатор показывает текущее положение.
Прикуривателя нет, эко–мобиль. 
На мой вопрос не планируют ли они встроить инвертор ватт на 400 для подключения каких–либо устройств был получен ответ, что будет штатная возможность подключать к машине нагрузку до 30 кВт.

Салон.

Ничего особого, машина как машина. Без шика, и инновваций. Очень много управления взято от фокуса (например замок багажника, кнопки стеклоподъемников, и как будто ручки дверей, наверняка еще что–то).
Полочка перед пассажиром сквозная в сторону водителя. Т.е. под консолью дырка. можно потрогать водителя за коленку. ))

А вот у меня нога лежа на педали газа упиралась в консоль ((
Очень непривычна постота на месте ручника и коробки, ну наверняка заткнут.
В прототипе вроде все на месте, и в то же время чего то нехватает. Есть, кстати и обогрев задних пассажиров.

Кроссовер.

Ё-Кросс-Купе. Грозный спереди. Красивый, здоровый, но.. Оказался самый наспех сделанный. Вообще они говорили что прототипы были изготовлены всего за 6 недель. У кросса действительно не очень обзорность, особенно назад. Очень большой багажних, и здоровенная дверь багажника, которую приходится поднимать самому, шикарная передняя дверь, НО… кресло водителя при полном откате назад упирается в пассажирское сиденье.. Конечно переработают, но обидно..
А вообще он конечно клевый. И он не кажется маленьким как на картинке. Это реальная большая машина.Белый цвет кстати не белый, а белый металлик, или перламутр хрен знает как называется, но очень красиво.
Пластик жесткий. Реально если на него что то уронить будет конечно скол, но не вмятина, как с металлом. А так корпус ничем не отличается, разъве что не ржавеет и в производстве дешевле.