Премьер-министрРоссииВладимирПутин в ходерабочейпоездки в Череповец, обсуждаябудущеероссийскогоавтопрома, высказалсвоёмнение о ё-мобиле.
«И плохаямашина «ё-мобиль», и хорошая – тоже «ё-мобиль». Удачноеназвание!» – сказалпремьер и добавил, что к 2016 годуРоссиястанеткрупнейшим в Европецентромпопроизводствуавтомобилей.
У компании «ё-АВТО» естьнесколькоинформационныхповодов, чтобынезадолгодооткрытияФранкфуртскогоавтосалонасообщить о них широкойпублике.
1. Новыйё-дизайн, новыйё-кроссовер
Первоймодельюё-мобиля, котораясойдёт с конвейераё-завода и возглавитмодельный ряд «ё», станетё-кроссовер. ВоФранкфуртенаобозрениепубликебудетпоказанновыйдизайнё-кроссовера. Занеделюдоофициальнойпрезентацииновогодизайнакомпания «ё-АВТО» представляеттизерыё-кроссовера. Презентацияновогодизайнаё-кроссоверасостоится 13 сентября в 11.30 на 64-м МеждународномавтосалоневоФранкфурте (IAA 2011).
«ё-АВТО» представляет ещё одинэтап в поискеиндивидуальностибренда «ё». Результатпроделаннойработы – новыйдизайн и техническиерешения, отражённые в обликеё-концепта.
В дизайнеэкстерьераё-концептапреобладаютизысканныеаэродинамичныеформы, а новаяконцепцияоткрытиядверейдемонстрируетнестандартныйподходнашейкоманды в реализацииё-проекта.
Мироваяпремьераё-концептасостоится 13 сентября в 11.30 на 64-м МеждународномавтосалоневоФранкфурте (IAA 2011), павильон 6.1, номерстендаА60.
Инженерами «ё-АВТО» былоприняторешениеиспользовать в ё-мобилеоперационнуюсистему Android. Насегодняшнийдень Android нашлаприменение в многочисленныхкоммуникаторах, планшетах, нетбуках и мобильныхтелефонах.
Широкаяинтеграция Android в мир мобильнойтехникипозволитрасширятьфункционалё-мобиля с помощьюстороннегопрограммногообеспечения. Владелецё-мобилясможетсамостоятельноустанавливатьразличныеприложениясовместимые с операционнойсистемой: отразвлекательныхприложенийдоспециальных для службдоставки, почты, такси. Такжепоявитсявозможностьлегконастраивать и пользовательскийинтерфейс с цветовойгаммойинформационныхдисплеев. Единственноеограничениесвязано с обеспечениембезопасностивождения. Загрузка, установка и настройкаприложенийбудутдоступны в режиместоянки.
Команда «ё-АВТО» продолжаетработупоформированиюхарактерныхвнешнихчертбудущихмоделей «ё». Представленныетизерыё-концептадемонстрируют ещё одинэтап в поискеиндивидуальностибренда.
Обликэкстерьераё-концепта – это аэродинамичныеформы, закоторымискрываетсяэкологичныйавтомобиль для активнойезды. Раскрывновыйдизайн, компания «ё-АВТО» покажетё-концептна 64-м МеждународномавтосалоневоФранкфурте (IAA 2011).
НаавтосалоневоФранкфуртетакжебудетпредставленновыйдизайнё-кроссовера – модели, котораяпервойсойдёт с конвейераё-завода.
Заявленныйрасходтопливаё-мобиля в 3,5 л/100 кмповсейвидимостибудетявлятьсянормой для СоединённыхШтатов к 2025 году. Правительство США и крупныеавтопроизводителистраныдостигликомпромиссаповопросууменьшенияпотреблениятоплива.
Официальнообъявленныепрезидентом США БаракомОбамойновыеправилаэффективностииспользованиятопливазаставятамериканскихавтопроизводителейразрабатыватьновыеболееэкономичныемоделиавтомобилей. Это позволит к 2025 годудостичьсреднегоуровнярасходанеболее 4,3 л/100 км.
Такимобразом, повыситсяежегоднаятопливнаяэкономичность в размере 5% для легковыхавтомобилей и 3,5% для грузовыхавтомобилей и внедорожников. С 2022 по 2025 год все автомобилиперейдутна 5% ежегоднойэкономичности.
В договорепринялиучастие 13 компаний: Ford, General Motors, BMW, Honda, Chrysler, Hyundai, Kia, Jaguar-Land Rover, Volvo, Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi.
СогласнопроведённымрасчётамадминистрациейпрезидентаБаракаОбамы, благодаряэтомудоговоруамериканскаясемья к 2025 годубудет ежегодно экономить до 8 000 долларов на каждом автомобиле, а потребление нефти уменьшится на 2,2 млн баррелей ежедневно. Соответственно снизятся выбросы в атмосферу парниковых газов на 6 млрд тонн.
Такие показатели надеются получить благодаря непрерывному совершенствованию технологий производства ДВС и увеличению их топливной эффективности. Новый стандарт означает, что большинство новых автомобилей, проданных в США к 2025 году, будет обязательно оснащаться либо гибридными силовыми установками, либо чисто электрическим приводом.
С 18 по 25 июлянаберегуозераБайкалпрошёлпервыймеждународныйпромышленныйфорум "ИнженерыБудущего 2011", организованныйСоюзомМашиностроителейРоссии и ПравительствомИркутскойОбласти.
Мероприятиесобрало 1500 молодыхинженеровболее чем из 30 странмира. Компания «ё-АВТО» оставиласвойследнаБайкальскойземле: пятиметровыйзнак «ё» выложенкамнемнасклонепредгорьяВосточныхСаян, смотритначистыеводыБайкала и виденизприбрежногопосёлкаБольшоеГолоустное.
В последнее время, кроме того, что ёмобиль не будут комплектовать гибридным двигателем, новостей практически не было. Однако, был большой поток видео-материалов: Андрей Бирюков вновь отвечает на вопросы в различных передачах, снимаются мультфильмы.
Компания "Ё-авто" планирует на начальном этапе выпускать "народные" автомобили с классическими двигателями и лишь через год после начала производства намерена оснащать "ё-мобили" гибридными двигателями, сообщил в среду журналистам гендиректор компании Андрей Бирюков.
По его словам, завод, строительство которого начинается в среду под Петербургом, будет запущен во второй половине 2012 года. "Первый год, как минимум, на машинах будет стоять классический мотор. Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль", - сказал Бирюков.
В свою очередь советник по стратегическому маркетингу «Ё-авто» Дмитрий Ярота заявил, что компания может в будущем и вовсе отказаться от использования роторно-лопастного мотора, так как есть более интересные предложения и находки.
Пик активности посетителей сайта www.yo-auto.ru пришёлся на 21:00 по московскому времени, а уже после полуночи общее число заявок превысило отметку в 30 тысяч. Таким образом ровно за первые сутки сайт получил 1 млн 600 тысяч просмотренных страниц, около 200 тысяч уникальных посетителей сайта и ровно 51 188 заявок на ё-мобиль.
Из более 50 тысяч заявок среди физических лиц преобладают: